纺织并线厂赚钱吗，古代怎么将羊毛做成线？
羊毛是这样纺成毛线的
1、除杂。纺纱学是研究将纺织短纤维加工成纱线的一门科学，纱线一般都是由许多长度不等的短纤维通过捻接的方法制成的，还有由很长的连续单丝捻合而成。 在纺纱过程中首先需要清除杂疵，即对原料进行初步加工，也称为纺纱原料的准备。
2、松解。将杂乱无章、横向紧密联系的纤维加工成纵向顺序排列，而且具有一定要求的光洁纱线，需要将块状纤维变成单根纤维状态，解除纤维原料存在的横向联系，建立起牢固的首尾衔接的纵向联系。前者称为纤维的松解，后者称为纤维的集合。
3、开松。开松是把大块纤维撕扯成为小块、小纤维束。广义上说，麻的脱胶也是一种开松。随着开松作用的进行，纤维和杂质之间的联系力减弱，从而使杂质得到清除，同时使纤维之间得到混和作用。
4、梳理。梳理作用是由梳理机上的大量密集梳针把纤维小块、小束进一步松解成单根状态，从而进一步完善了纤维的松解。梳理后纤维间的横向联系基本被解除，除杂和混和作用更加充分。但其中有大量的纤维呈弯曲状．且有弯钩，每根纤维之间仍有一定的横向联系。 最早的纺纱机。
5、精梳。精梳机的梳理作用是利用梳针对纤维的两端分别进行握持状态下的更为细致的梳理。精梳机加工能够排除一定长度以下的短纤维和细小杂疵，促使纤维更加平行、顺直。化学纤维因其长度整齐、杂质少、伸直平行状态好，一般不经过精梳机的加工。
6、牵伸。把梳理后的条子抽长拉细，逐渐达到预定粗细，这个过程叫做牵伸。为纤维之间牢固地建立有规律的首尾衔接关系奠定了基础。但是，牵伸会带来纱条短片段不匀，因此，需要配置合理的牵伸装置和工艺参数。
7、加捻。是将须条绕其本身轴线加以扭转，使平行于须条轴向的纤维呈螺旋状，从而产生径向压力使纤维间的纵向联系固定下来。
8、卷绕。将半成品或者成品卷绕成一定的形式，以便于储存、运输和下一道工序的加工，该过程称卷绕。卷绕过程应该在不影响产品产量、质量的基础上连续地进行，应该努力实现各工序之间的连续化生产，尽可能地减少卷绕过程造成的质量问题。
买车选高配好还是低配好？
买车选高配、或低配，重点在于您的预算是多少、这很重要，预算充足、顶配车型最划算（性价比最高，文中会解释为什么顶配车型性价比高）；如果预算不足、或预算吃紧，那么就需要理性消费！这时候已经不是好与不好的问题了，因为预算不足而买低配车、并不是因为低配车好，只是不得已而为之罢了！
所以购车选什么样的配置、要看预算，预算充足选顶配（或高配），预算不足而买低配、谈好坏有意义么，预算是硬道理！至于为什么说高配、顶配性价比更高？这其实是审视角度的问题，举一个很简单的例子、将某款车的丐版后期改装到顶配的水准，车子、与后期改装费用加到一起肯定比顶配的价格更贵，所以对于不差钱的朋友而言、高配或顶配是最完美的选择，不过高配、顶配车型也存在短板！
高配、顶配车型的劣势虽然高配、顶配车型性价比最高，不过配置虽然超多、但很多配置实用度超低，虽然这些配置入手成本很低、但为不实用的配置买单也能算是不理性消费（所以对于预算足的朋友而言不算啥事、心理还舒服，而对于预算不足的朋友而言选择高配没必要）！其次高配、顶配车子贬值幅度更大，因为当您卖车时、价格都是以低配车型做参考数据，即便是顶配、往往也多卖不了几个钱！当然这也是智者见智、仁者见仁的问题，从另一个角度来看、买车子就要做好贬值的准备对吧？
预算并不充足时，该买什么样的配置？当预算充足时、高配是最合理的选择；而当预算不足、或一半时，鄙人也不建议买低配、或丐版，因为很多实用的配置都没有（高配则是多了一些不实用的配置），所以建议买中配的版本，多一些实在、少一些花哨！对于这有限的预算，尽可能选择那些后期难以改装的车辆配置；比如ESP、比如安全气囊等等，这些配置后期改装难度太大、性能与原厂配置也不能比，所以这些配置是首选；比如说ESP、虽然也有后期加装的，但实际上ESP只有原厂能玩得转！
至于那些实用度低、后期升级容易的配置，完全可以不选；比如座椅通风、加热、胎压显示等等，这类配置后期自行加装即可、而且自行升级后的品质并不比原厂的差，所以这部分配置并不是优先级在购车时可以先放弃、后期自行加装即可；这就是预算一般时、对车辆配置的选择方式，配置只选安全相关、最实用的一些；为什么不建议买低配、丐版？因为咱们国内市场的低配车型，实用配置低不说、安全相关的配置也很少，比如有些车型的低配版本气囊少、甚至连ESP都不配备，所以虽然价格看上去很低、但一点都不划算！
羊绒线粗细区别？
1.特点不同
粗绒丰满，质地紧密厚实。表面有细密的绒毛，织纹一般不显露。手感温暖、丰满，富有弹性。绒感强一些，同比光泽感弱。
粗绒织物表面平整光洁，织纹细密清晰。光泽柔和自然，色彩纯正。手感柔软，富有弹性。成品有丝绸的光泽，很顺滑，看上去细致平滑。
2.季节不同
粗绒原料纱支数低，线相对粗一些，织物就更厚实表面绒面丰满柔软保暖性好，织物表面蓬松，有骨感，色泽均匀微有光泽，手触有暖感，折压后无折皱痕，毛料身松软回弹性强，多用于秋冬季节的针织，看重保暖舒适。
粗绒支数高，纱线更细，织物细腻轻薄多用于春夏天气稍暖时节。
这是普遍情况，穿衣当然没有规定死的，根据气温不同春末季穿粗纺羊绒很正常比粗纺羊绒吊带裙，粗纺短袖 开衫等，秋季穿适中支数的精纺纯绒也可以。这跟具体的羊绒比例和厚薄以及气温都有关系，穿衣者自行调配。
3.工艺不同
粗绒定义是一般的纺纱工艺未经过精梳处理纺成的纱，它所纺出的纱具有纱支粗，、工艺流程短等优点。
粗绒一般工艺流程是：配方调配—原料准备—和毛（加油）—梳毛—细沙—络筒，根据不同的需求通常还会具有并线，捻线等后续工艺。
精纺是洗净毛经梳理成条后，经过精梳及其前后的准备和整理过程，制成精梳毛条，然后纺成纱线，是为精梳毛纺。这个工艺过程包括梳毛、理条、精梳、整条和复洗、练条、粗纱、细纱等工序。
专业的工序大家了解下就好，总的来说精纺比粗纺的工序更多，工艺更复杂。这也是精纺的价格比粗纺高的原因之一。
4. 价格不同
因工艺要求 精纺羊绒原料一般比粗纺要长，而精纺的纺织工艺流程更加多和复杂，所以一般精纺羊绒产品高于粗纺羊绒制品的价格。当然这个单根线同类相比情况下如果是多合股粗纺羊绒衫价格肯定又不同。
5.应用不同
精纺羊绒常用于春夏季节的薄羊绒衫、T恤和羊绒内衣，粗纺羊绒一般用于手工棒针用羊绒编织线及普通羊绒衫。绒登羊绒采用高质量的羊绒材质，加工制成春夏薄款精纺羊绒衫和秋冬纯羊绒衫，手感柔软顺滑，质量上乘 放心选购。
现在A2驾驶员还有前途吗？
先，感谢邀请。
A2驾照有没有前途？
首先我们来看看A2驾照的准驾车型，A2驾照的准驾车型为牵引车，可以牵引重型、中型全挂/半挂。其次，还有一点A2所驾驶的牵引车，A1驾照都不允许驾驶，但是A2却开不了A3。不管A1、A2还是A3它都有各自存在的意义。众所周知，A2是所有驾照里面最有含金量的，前途也是非常光明的。
A2驾照难考，工资也相对较高
A2驾照是很难考的，不仅仅要技术还要有经验才行，现在市场上还是很缺A2司机的，工资收入也还不错，月入一两万是很正常的。不要看着工资高，风险远远高于工资，开过大车的人都知道，开车有多高的风险，但是生活让没有办法选择。
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