长乐纺织利润多少,目前有多少资产?
坐标北京的大妞,论起家有资产来,承认自己纯属失败者。可以算得上是贫困户一个了吧?
口罩😷期间,我才开始紧缩银根,知道省钱存钱。亡羊补牢,希望不要太晚!
71年的我,过了几十年,日子都紧巴巴地白瞎啦,忙活了大半辈子,也没存下几个大子呀!
那位朋友说了,为嘛这样埋汰自己个儿呀?咱们北京大妞这说的可都是大实话呀!
没有豪宅,也买不起对面的别墅。小房子只有两套(100平、140平),也已经快成老旧小区了。
俺们老两口都倒霉,运气不好啊。早早地考出了龙门,结果宅基地呀、拆迁占地这种赚大钱的好事,一直都沾不上个边儿。没有宅基地,盖不上郊区小别墅,就办不起民宿,就更甭想赚得了那些个大钱,你说这运道惨不惨呀?
这几年,北京郊区发展是日新月异。回到郊区探亲访友,家家都是千万富婆富仔,一套套的小别墅,你家挨着我家。弄得我们这些曾经被人羡慕,鲤鱼跳龙门的学子们,现在都抬不起头来。真是三十年河东,三十年河西呀!
家里只有代步车一辆,还是2019年置换的,二十来万。天天倒想拥有第二辆车呢,可惜干着急就是摇不上号呀!北京这个摇号政策,咱们就是不赶趟啊,着实也没办法啊!
工作嘛,都半死不拉活的。两个人都在体制内上班,一个行政一个事业。工资也是撑不死、也饿不着的。具体工资也不用说了,因为全国各地都差不太多。
年纪在那里摆着呢,晋升已经无望,也就不死乞白赖地求上进了。再等几年退休了,马上也就可以进入躺平阶段了。
孩子不想被太拘束,趁着年轻,还想实现人生价值,就愿意留在企业里发展。我也不想过多干涉,必定年代都不一样了,年轻人的追求也不一样了。咱们老一辈喜欢推崇的稳定的工作,他们也不喜欢、不认同。
好在工作后,在京城能不用啃老,挣个万八千的,一个人养活得了自己,我就觉得烧了高香了!
整个家庭收入只能说是不用吃糠咽菜,工资都还说得过去,但是也只能说是比上不足,比下有余吧!
因为即使存款百八十万,在北京也不值一提。我活了大半辈子,现在都没有一点底气了。
孩子还没有结婚,新房子还没有着落。好政策的时候,咱们没好眼光,没能多买几套房子赚租金。惨呀!笨呀!实在没办法,谁让咱们没有发财的命呀!
一直在想,等孩子工作正经稳定下来,在靠近他单位的地区再买房子。否则来回跑,买一次房子,就折腾出去一大笔钱。咱们这种工薪阶层,真禁不起折腾呀!
但是,眼看着房价飞涨起来,总是钱💰袋子瘪瘪塌塌,没勇气贷款把房子买下来。傻傻地,总认为,就这样子可怜的经济条件,哪敢天天折腾着,把钱财都霍霍出去呀!
就现有的那几个大子存款,还想留着给儿子结婚时用的!混了几十年,就这点东西,也还都是省吃俭用,一分一毫地好不容易攒下来的。
回首往昔的日子,小楼别墅咱也没有盖起来,怎么都觉得,生活这么的失败呢!
妈妈说我,就因为太喜欢旅游,玩物丧志,存不住大钱。她老人家一针见血,我深表同意!直到口罩😷期间,我才开始紧缩银根,知道省钱存钱。亡羊补牢,希望不要太晚!
哎呦呦,不过再反过来想想,咱即使比不了那些个大款大咖,但咱小日子也算快活呀。就过得难得糊涂一些吧!
细想一想,天天有正式工作,上一天班就有一天的钱💰。现行经济大趋势下,肯定还有许多人,过得日子可能还不如我们呢,没事就偷着乐去吧!守着这点家底,大白馒头,大白菜,火腿肠、榨菜咱都管够,绝对饿不着就行了!
等孩子一结婚,咱们老两口一退休,再喜欢欢地添人进口,儿孙绕膝,乐享天伦,不是更加美哉快哉了吗?
瞧瞧,过日子,就要学会知足常乐!无论资产多少,家底厚薄,快乐开怀、健康安泰最重要!
友友们,你们都怎么看?
而职工收入却近十年不增加?
我之前在国企干了12年。一开始是在分公司,分公司缺人,我凭着专业对口,吃苦耐劳,又取了两个证书,受到领导重视,做了科室的负责人。那时候年轻,也不懂什么管理,就这么干着。工资是我们分公司领导说了算,我拿科长待遇,有公积金和企业年金,证书每年还有补贴。
6年后国企改制,所有分公司全部合并到总公司。那年我结婚了,不想那么辛苦的跑现场,就申请去了总公司的造价部,我学的也是造价专业。但是面临一个问题,就是我这么一个年轻人,虽然在分公司是部门负责,但是总公司没有这么多领导岗位,只能从基础开始,工资跟当时的实习工资差不多,后来想想也不排除是当时总公司对我们的排挤。我的工资从7000降到2000多。
我全然接受,因为想要在新的岗位学习,必须放弃一些东西。我记得领导找我谈话,意思是虽然公司合并后我的工资是全公司降的最多的,但是不要有心理负担,这是企业改革中个人必须经历的。我想通过努力,要不了多久,我还会有上升机会的。
公司合并以后很长一段时间都感觉非常混乱,我自己对新工作的适应,领导与我们的磨合,各个分公司来的人跟原来总公司的人磨合。总公司规章制度更加严格,还有就是之前的工作安排我说了算,跟上面汇报就行了,来了这儿感觉每个人都是我领导,虽然我料想到这个结果,到这种落差还是让我心里很不得劲。经过很长时间的调整,工作走向正轨。2年后工资涨到3400再也不动了。5年后,年底的绩效奖金取消了,因为是国企,绩效属于违规发放。证书补贴减半,因为你是企业的人,证书理所应当企业用。
后来就辞职了。辞职时候给公司退了前三年的加班费和年底的绩效奖金,据说是违规发放的。无所谓了,赶紧交钱走人。
所以说国企职工4000的工资正不正常?很正常。这个收入在我们这样八线小城市够生活,至少听起来比打零工什么的强。
那为什么那么多人不满足还不走人呢?国企有它的优势,有住房公积金和企业年金,就这两项诱惑足矣。我3400的工资,公积金个人和企业加起来每个月900,企业年金每年将近1w,这部分钱养老用不香吗?过年过节的公司发点大米清油,拿回家给爹娘,爹娘不开心吗?找对象时候工作单位是国企,不比你找个快递员、修理工更让爹娘喜欢?即便工资不高,但爹娘说了,国企稳定啊!国企有保障啊!
现实中有多少穷人翻身致富的真实例子?
其实在现实生活中,穷人能够翻身的例子不算多,我觉得致使一个人变穷的原因有很多,致使一个穷人无法翻身的原因有很多,
个人觉得,第一点是家庭教育,我现在觉得家庭教育,特别是对孩子从小的教育是很重要的,原生家庭对于孩子的一生影响也特别的重要,家长首先做好榜样,给孩子树立正确的价值观,人生观,将会孩子怎么面对生活的问题与痛苦。
第二点是自身的成长,我始终觉得决定一个人高度的是一个人的对待事物的认知水平,认知水平越高,你对事物的看法就越全面,越透彻,解决事情的能力,和寻找机会的能力就越强,认知水平的提高来源于多方面,比如学习,有老师指导,自己浩瀚的经历等等。
所以,如果一个穷人想要单身,那么他需要改变自己之前的许多观点与认知,不断挺高自己的能力,才有机会翻身
为什么说郑和下西洋是一个伟大的创举?
然而,自明代以来,对于郑和下西洋就褒贬不一,甚至贬多于褒。比如在明代官方档案中,对于这种“壮举”非但没有大书特书,还疑似销毁了有关资料,给后世研究增添了许多困扰。翻开史书,时人谈起此事,也多持一种鄙薄的态度,比如名臣刘大夏就评价:“昔下西洋,费钱谷数十万,军民死者亦万计,此一时弊政”,他还认为下西洋就是为了搜罗“奇珍宝玩”,于国计民生无益。
当然,我们可以说古人的眼光有“局限”,有些事情也确实不能单从“钱”的角度去衡量。那么,综合历史与现实,经过种种分析、对比、思考,抛开某些“权威”观点的干扰,我们是否还能对郑和下西洋给出“伟大壮举”的评价呢?
先看郑和下西洋的动机。
一切要从明朝的那场皇室内战说起。
明建文四年(1402年),历经四年的“靖难之役”,朱棣夺得皇帝宝座,侄子建文帝下落不明。虽说如愿以偿,朱棣却从此患上两大心病:一是自己“得位不正”,恐被天下士人唾骂;二是建文帝生死不明,且传闻已出逃海外。
为消除这两大心病,朱棣大肆残杀建文旧臣,并篡改史料,以图堵住悠悠众口。同时他又想出一个奇招——派船队出海,一方面宣扬大明“威德”,让沿海那些小国都向大明进贡,造成“万国来朝”的表象,从国际层面证明自己是“天命所归”;一方面又可以暗访建文帝下落,让自己睡得更安稳。当然,若能带些海外的奇珍异宝回来,那就更完美了。
这个重任,落在了太监郑和的肩上。他是朱棣的亲信,“靖难”的功臣,又有出海的经验, 担当此任再合适不过。
既然要宣扬“国威”,就要不惜血本。为打造一支壮观的船队,朱棣“支动天下一十三省的钱粮”,仅耗费银子即达600万两, 这还不包括对几万出海官兵的赏赐,而因风浪、海盗、疾病、战争等引起的“军民死者万计”,也并非虚言。
七下西洋(1405—1433年),历时如此之长,代价如此之大,收效几何呢?
首先,寻找建文帝,这个肯定没完成。倒是朱棣在国内的密探查访到一些消息。
至于“宣扬国威”之类,似乎收到了一定效果,但这种效果并没有多少实际意义。
郑和下的“西洋”,并不是今天所指的欧美各国,而是指婆罗洲以西洋面,即文莱以西的东南亚和印度洋沿岸地区,途经爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地,最远到达东非、红海。今天读这些地名,几乎每个都陌生又拗口,其实就是现在的泰国、印尼、印度等国的某些地区。
郑和在这些地方都做了什么?据现存史料看,他进行了访问,宣扬了大明“威德”,采办了大量香料、黄金、宝石等奢侈品,帮助一些王室平定了内乱,敕封了满剌加(马六甲)国王,擒杀过一些对船队图谋不轨的海盗,还向当地佛寺布施过金银……这些活动,确实抬高了明朝在当地的威望,他们纷纷愿意向明朝“输诚纳贡”,以示臣服。
然而,那又如何?这些地区,本来就没有对中国的海洋安全构成过威胁,在当时更是典型的“化外之邦”“蕞尔小国”,让他们拜服大明的国威,向大明称臣,他们自然乐意,因为这是稳赚不赔的好买卖:哪怕向这个“天朝”进贡一头长颈鹿,也会得到成百上千倍的赏赐。
朱棣与郑和不知道,比起没什么威胁的“西洋”,“东洋”更值得他们去走走看看
除了花费天价买来的“万国来朝”,郑和下西洋是否还有更多的正面意义?这个问题已被现代学者回答过多次,比如“经济交往”“文化交流”“和平理念”之类。然而即便这些意义也往往经不住推敲。
郑和下西洋,没有建立正常的中外贸易关系。明朝初年,朱元璋颁布“禁海令”,中外海上贸易基本中断。而郑和下西洋本来是重开海外贸易的良机。但既然下西洋的首要目的并非平等贸易,郑和也就不可能在这方面有所建树。目前鲜有史料提及郑和的“宝船”上到底装了中原的什么物产,据说主要是明朝皇帝赏赐给西洋各国的礼品。但有一点可以肯定,即便装载了一些供出口的货物,这种贸易也是零星的、次要的,而且可以肯定是赔钱的。郑和与西洋的所谓贸易,更像是单向的赏赐和采购,采购的东西又多是供皇家消费的香料和“奇珍宝玩”,于国计民生无益。对于民间正常的海外贸易,明王朝则始终“严禁绝之”。
而在这之后发展的所谓“朝贡贸易”,其实根本就不算贸易,因为按照“厚往薄来”的原则,对于 “番邦”进贡的物品,明朝要给予高出多倍的回报,以不负“远来之意”。这种畸形的赔本买卖,从明到清做了几百年。
相比之下,葡萄牙的达.伽玛一次远航就赚了60倍的利润。正是商业利益的刺激,召唤了大航海时代的到来,西方世界也由此完成了原始资本的积累。
郑和下西洋,没有为中国开拓真正的海外势力范围。那些西洋小国虽然纷纷向明朝纳贡称臣,甚至接受明朝的册封,但也仅此而已。由于地理等原因,明朝和它们之间并没有建立真正的宗主关系,无法从它们那里得到“纳贡”之外的实际利益,也无力为它们提供真正的保护。比如,等到葡萄牙人占领了满剌加,明王朝也只能发一纸诏书,让暹罗去帮满剌加“复国”,这自然毫无效果。类似事件后来发生了多次,让明王朝大丢脸面。
另一方面,在郑和下西洋前后,这些地区已有大量的华人经商、定居,甚至成为当地的官长。如果因势利导,培植当地的华人势力,这些地方完全可能成为中国的领地。何况郑和的船队是军事化的,拥有众多训练有素的士兵和先进的武器装备,要实现这种目的绝非难事。
可是郑和没有这么做。首先,这不是皇帝给他的使命。更重要的是,对于海外的华人,明王朝始终有一种强烈的厌恶和仇视。他们认为中原大地无所不有,国泰民安,而这些人还要背井离乡,去“蛮夷之邦”讨生活,简直就是大明的耻辱。这种思想不仅让明王朝对海外的土地不感兴趣,也让海外的华人长期处于尴尬境地:祖国厌弃他们,而他们在当地又被视为外来者,甚至还屡次被后来的西方殖民者迫害、屠杀。
我们今天常说,我们爱好和平,历史上就不喜欢侵略别人。但是,这种基于傲慢与偏见的“和平”理念,又给中国带来了什么呢?
最令人遗憾的是,郑和下西洋没有改变中国的海洋观和世界观。
郑和下西洋,比西方的“大航海时代”早了八十多年,不少中国人对此津津乐道。然而,这种“政治挂帅”、不以盈利为目的且又劳民伤财的航行,注定是不可持续的。表面上看,郑和船队每次出海,“云帆蔽日”,浩浩荡荡,但从实质上看,却是“孤帆远影”,它的后面没有、也不许有民间海商的船队。郑和死后,明朝再没有派人远航,中国重新回到了闭关锁国的保守状态,并在“万国来朝”的幻象中陶醉不已。统治者眼中的海外世界,依然都是“蛮夷之邦”;浩瀚的海洋对他们来说,并没有太多的意义。他们不知道,在“西洋”之外,还有一片更大的“西洋”。等他们明白过来,已是1840年的事了。
就这样,在世界航海史上,中国人起了个大早,却赶了个晚集。此后,当哥伦布发现新大陆,达.伽玛绕过好望角,麦哲伦完成环球航行的时候,当葡萄牙人、西班牙人、英国人在海外开疆拓土、攫取暴利的时候,中国依然在四书五经的道德迷宫里不能自拔,依然在自给自足的小农社会里自得其乐。
中国错过了整整一个时代。
总是有人会问:如果郑和不死,如果这样的航行再来几次,中国人会否像西方人那样开辟新航线、发展海外贸易,甚至提前近代化?
其实,在郑和去世二十多年后,曾有太监几次向明英宗反映宫中珍珠、黄金等奢侈品不足, 请求再次派官员下西洋采购,均为明英宗拒绝。可见在当时看来,下西洋仅是为了采购奢侈品,这较当初的“宣扬国威”又退了一层,更别谈什么开展贸易、开辟航路了。
在这种观念之下,纵然再下十次西洋,又有什么意义?
由此说来,郑和下西洋,从动机、过程和结果来看,与西方的航海活动都有天壤之别,也注定只能昙花一现。它由一个“得位不正”又急于证明自己的皇帝发起,一开始就带着浓重的政治色彩;它耗费巨大,历时漫长,让数以万计的军民付出生命的代价,得到的不过是一众蕞尔小国的“臣服”和“天朝上国”的虚荣。它没有为中国带来一寸海外领地,没带来任何先进技术,也没有获得实质的经济利益;他没有改变中国统治者的对外政策,也没有改变中国的社会格局,甚至没让中国变得更安全——东洋的倭寇和真正的“西洋人”将会证明这一点。
郑和下西洋的历史意义,似乎只是为中国人“爱好和平”增添了一个绝佳的注脚,或是让我们在听西方人谈起哥伦布、迪亚士、麦哲伦时,可以自豪地说一句:“我们有郑和。”
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