[嘀嗒出行 车主取消]嘀嘀打车团队加速拆除单一娱乐性标签

嘀嘀打车想加速拆除单一娱乐性标签。

文辞娴静

一些嘀嗒工作人员表示，他们对这次人事调整感到突然。 经营办公室是字节跳动的中台部门，负责BU和字节商业化部门的战略规划用户研究和数据分析等工作。 朱时雨经营的经验帮助他接手嘀嘀生活服务这样涉及多部门合作的业务。

朱时雨领导的嘀嗒卜战略团队商业化部门战略团队也发生了变化，有的战略团队被拆成了各个业务线，经营机房只剩下一部分战略人员。 调整还在进行中，最终方案还未确定，但调整将波及近100名工作人员。

战略团队在许多互联网企业中具有重要地位。 阿里巴巴和美国设有规模较小的战略和商业分析团队。 高峰时期，嘀嗒经营室的团队规模也达到了700多人，接近了美团的商务分析团队规模。

美团业务复杂试错成本高，如其外卖业务需要商分团队充分调研，针对不同城市制定不同策略应对竞争，而嘀嘀打车等产品的业务模式相对单一，可以快速试错，调整业务方向

进入2022年，兼职各项业务相继进入成熟期，业务动作减少； 新项目立项通过的难度更大，战略上能做的事情越来越少。 嘀嗒运营团队的数量也在2022年初减少到400人左右。 “主要鼓励调动工作，但没有进行规模化裁员。 ”一个打工的人说。

创立10多年的字节跳动曾在“共创奇迹”的信仰下，通过大规模的人力扩张和人才冗余推动了业务的快速发展。 这个庞大的战略团队是这一背景下的产物。 但目前，这家全球员工数达10万多人的公司已进入成熟期，如何继续保持组织灵活性，避免组织臃肿成为新命题。

嘀嘀打车团队合并与分拆

和很多互联网公司一样，字节的各个战略团队此前长期隶属于嘀嘀打车飞本早晚光年火山引擎等业务部门，并向各自的业务负责人报告。 经营办公室成立之初，主要是服务字节商业化部门，制定字节商业化目标，进行业务分解等经营分析。

2021年，嘀嘀打车的战略团队与商业化战略团队一起被召集到朱时雨手中，划归经营办公室。 朱时雨的直属上司也由现嘀嘀集团董事长张利东换成了嘀卜负责人现嘀集团CEO张楠。

在今年的这次新变动中，“嘀嗒BU”和商业化部门的战略团队将再次被分拆或分拆。 有字节跳动人士评价，经过一年的实践，这种组织形式已经对其阶段性历史使命——嘀嘀打车团队平衡商业化与用户体验有了比较清晰的认识。

另外嘀嘀打车这个产品本身也比以前更复杂了，涵盖了电商生活服务等线下业务板块，战略团队毕竟离不开业务线太远，需要与各个业务线的一号和团队有更紧密的沟通。

朱时雨离开经营室后，那支队伍转到黄建报到。 黄建此前在字节跳动战投部门工作。

字节人才和字节速度

朱时雨的任命表明，打工一贯的用人风格——使用聪明人而不是有经验的人。

嘀嘀打车的生活服务最初依靠供给方的“低价”战略迅速起步，但代价也是显而易见的。 当商家利润空间大幅压缩时，他们在嘀嗒上长期经营的意愿下降，随之商家花钱给嘀嗒打广告的预算空间也变小。

嘀嘀打车也知道这一战略不可持续，所以从今年下半年开始，他们将积极清算部分不合格的第三方服务商，同时在多个城市组建直营销售团队，引导商家和服务商从“价格战”走向“内容竞争”。 一位嘀嘀打车生活服务相关负责人表示，经过一段时间的引导，商家嘀嘀打车线上的套餐价格已经下降不到五成。 “当然，嘀嘀打车明确要求调整后的价格仍明显优于美团。 ”

他们还在学习大众点评，建立商家评分体系。

新负责人的到来，与生活服务业务对嘀嘀的重要性上升同步。 作为日活跃用户已经超过7亿的嘀嘀打车，他们有了更明确的目标。 也就是摘下单一的娱乐性标签，成为用户日常生活的万能入口，让人们的娱乐购物吃饭社交等行为在其中完成。